一、安排人員常駐或常巡伐區，及時調度車輛和處理調運過程中的突發事件。

二、請勾機為調運工作保駕護航。路面起槽了，勾機取石鋪墊路面；拉木材的車輛上不到裝木材的地方了，勾機從后推車；運木材的車輛上不了坡了、沉陷在泥濘的路里了，勾機在旁邊“救駕”。

三、先伐先調，避免木材變質。高溫高濕的天氣下，采伐下來的木材、特別是歸好堆的木材，如果不能及時調運、利用，木材很容易長蟲長菌，容易變質腐爛；為了避免木材漚山變質，六排分場從安排民工進場開始就充分考慮這個問題，從交通便利上，安排民工開砍順序，交通越便利，開砍越早，反之越遲，砍下越早的木材，優先安排調運。

四、安排專人開單送證。為了保證憑證調運，封堵木材流失漏洞，節約運輸司機時間，分場安排了兩人負責開單送證。

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