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截至2004年底，我國(guó)鐵路現(xiàn)役軌檢車(chē)按檢測(cè)系統(tǒng)類型劃分為四類共計(jì)26輛：GJ-3型（7輛）、GJ－4型（12輛）、GJ－4G型（1輛）、GJ－5型（6輛）；按 車(chē)輛速度等級(jí)劃分為：120km/h 等級(jí)（11輛）、140km/h 等級(jí) (12輛）、 160km/h 等級(jí)（3輛）。 我國(guó)軌檢車(chē)的發(fā)展現(xiàn)況 GJ-3型軌檢車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)是采用慣性基準(zhǔn)原理、運(yùn)用傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，直接以傳感器電壓信號(hào)作為不平順超限根據(jù)，計(jì)算機(jī)直接采集超限等級(jí) 和數(shù)量計(jì)算扣分，筆式繪圖儀記錄不平順波形，可以檢測(cè)高低、水平、三角 坑、車(chē)體垂直和水平振動(dòng)加速度，但軌距、軌向尚無(wú)法檢測(cè)。

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