來真的!俄海關阻止木材出口至美國和德國 | 木材網訊 No.265
1、歐盟提議禁止進口俄羅斯木材
繼俄羅斯宣布禁止出口木材至不友好國家之后,4月5日,歐盟委員會提議對俄羅斯能源等領域擴大制裁,以“削弱俄羅斯的另一個重要收入來源。”
其中就包含價值55億歐元的木材、水泥、海鮮等。
2、俄海關阻止木材出口至美德
北美主要的人造板和紙漿等原料木材供應國俄羅斯已經在4月開始嚴格執行對不友好國家的木材出口新規了。
4月4日,俄羅斯納霍德卡海關就直接阻止了兩起俄羅斯出口美國與德國的出口案件。
雖然這兩批裝有117m樺木和落葉松鋸材的產品,此前已與美國和德國公司簽署合同,但根據新規,木材仍被禁止出口至不友好國家。
3、年后海運費平均下跌20%
雖然燃料成本飆升,但原本居高不下的國際海運費卻在近期明顯回落。
據業內人士稱,集裝箱船的實際海運價格從春節后到現在,平均下跌了20%左右;中國到美西的運價從約1.2萬美元下降到現在的8000美元,超過30%,歐洲線降幅還要大。
他表示,市面上的船還是那么多,但最近出口貨量預計下降了30%~40%。
這是2020年疫情暴發以來的最大跌幅。
4、巴西木制品出口增長45%
據 ITTO 報道,與2021年2月相比,2022年2月巴西的木質產品(紙漿和紙張除外)出口價值從2.848億美元增加到4.139億美元,增長了45%。
5、油價上漲推高運費,越南漲五倍
據《越南新聞》報道,不斷上漲的生產成本壓縮了越南家具制造商的利潤,導致了家具提價。
最近油價上漲進一步推高了運費,目前運費已經是疫情前的五倍。
此外,俄烏沖突導致來自俄羅斯的木材原料供應減少。
隨著木材及木制品供應的緊張,越南企業將不得不與國際企業競爭進口木材,部分企業則直接選擇暫停進口。
根據木業組織 VIFOREST 的數據,越南每年都要進口550到650萬立方米的原木。原材料價格上漲,加上運輸成本增加,使進口成本費用增加,導致利潤空間被嚴重壓縮。
6、巴拿馬查獲非法運往中國的黃檀
3月28日至31日,巴拿馬警方在北部城市科隆的港口查獲了兩個集裝箱,其中載有一種當地木材可可波羅,也就是黃檀。
據了解,這兩個容器共裝有約850塊黃檀木,并計劃運往中國。
巴拿馬的大部分木材販運發生在其南部省份達里安,該省與哥倫比亞接壤。
該國環境部最近估計,在過去七年中,達里安20%的森林覆蓋已被移除。
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